Строительство гаража

ГаражПоставить свой автомобиль, в сухое и правильно построенное гаражное помещение, мечтает каждый авто – владелец. В этой статье именно об этом и пойдёт разговор.

Автомобиль в наше время уже давным давно не роскошь и даже не столько средство передвижения, а отличный и незаменимый помощник во всех наших делах. Автомобиль наш друг, а у друга должен быть хороший красивый и тёплый дом.Строительство гаража – это не только строительство дома для стоянки вашего автомобиля. Гараж строится, не только для защиты вашего автомобиля, от воров и защиты, от нежелательного воздействия природных факторов, таких как снег,дождь,сильный ветер.При строительстве гаража не нужно забывать о его техническом оснащении и удобстве, нужных для удобного обслуживания и ремонта автомобиля. Обычно сами размеры построенного гаража, качество его оборудования и его отделки, соответствуют классу авто.Построить гараж можно практически из любого строительного материала,бетон,метал,кирпич,дерево, одно должно быть на высшем уровне, качество построенного гаража.

Не так важно, из какого материала будет строиться гараж, но строительство должно состоять из некоторых главных шагов:

  • Устройство под гараж фундамента. Если нужно с цокольным этажом и смотровой ямой.
  • Использование для строительства гаража, готовых блочных конструкций или устройство стен из метала или бетона.
  • Устройство перекрытий и кровли гаража, с обезательной гидроизоляцией.Укладка перекрытий и крыши гаража, гидроизоляция крыши.
  • При строительстве гаража, не нужно забывать и о строительстве конструкций вспомогательных, например таких, как лестницы и др…
  • Устройство в гараже напольного покрытия.
  • Полное облагораживание гаража и установка нужного оборудования — монтаж дверей,сигнализации, ворот.

Строительство отдельно-стоящего гаража

автоВыбирать место для строительства отдельно стоящего гаража нужно с небольшим уклоном, ровное.Выбирать место с уклоном нужно для того, чтобы обеспечить сток естественных дождевых вод. Когда место выбрано, можно начинать само строительство гаража.Первым делом нужно, сделать разметку плана, под строительство будущего гаража.После нанесения разметки, снимается верхний слой растительного грунта.

В большинстве случаев строительство гаража производится на, специально предназначенном для строений с тяжелыми стенами, ленточном фундаменте.После того, как фундамент устроен, можно приступить к устройству пола.Для того чтобы обустроить пол в гараже, можно использовать разнообразные строительные материалы, кирпич клинкерный, цемент,бетон.
При строительстве гаража, цементный пол делается таким способом: с гравием или щебнем смешивается грунт, затем поверхность выравнивается и тщательно уплотняется. Дальше в соотношении (на одну часть цемента 4-5 частей песка) приготавливается раствор цемента и укладывается слоем в 3-5 см на подготовленную поверхность.Через определённый промежуток времени (3-5 дней), на пол нужно нанести второй слой раствора из цемента.Однако второй слой раствора, изготавливается более жидким, чем первый, на 3-4 части песка, добавляется одна часть цемента, на пол второй слой наносится слоем толщиной(2-3 см.). Второй слой так же как и первый нужно хорошо выровнять, дальше зажелезнить или затёрть. Чтобы повысить прочность и срок службы пола, его нужна на протяжении 2-5 дней, 2-3 раза в тесении дня, обильно поливать водой.

В гараже так же можно устроить пол из клинкерного кирпича, раствором из цемента и песка, смешанных в одинаковых пропорциях, зачеканивая швы. После нужно, более жидким цементно-песчаным раствором, перетереть швы.

Не нужно забывать, о том, что гаражный пол обязан иметь не сильный наклон, для стока воды, в сторону от гаражных ворот, наклон так же поможет в ситуации, когда подсядет аккумулятор, для выезда накатом.

Строительство гаража, стены

машинаДля строительства стен гаража, самым популярным строительным материалом является кирпич.Возводить стены в гараже, можно толщиной от одного до трёх кирпичей. Чаще всего используют кирпич. Когда стены готовы, их можно оштукатурить раствором цемента.

Если толщина стены гаража в полкирпича то расходуется материала: цементного раствора — 35 л и кирпича — 50 шт. Если толщина стены в один кирпич: расходуется цементного раствора — 75 л и кирпича — 100 шт.

Если гаражные стены возводятся в половину кирпича, то обезательно надо возводить промежуточные и угловые столбы в кирпич. Таким образом происходит не только экономия строй материала, но и вы будете иметь возможность без проблем устроить в в нишах между столбами внутри помещения гаража, полки и стеллажи. Из кирпича выкладывают не только стены, но и углы, оконные проемы и проемы для ворот.

Чтобы кирпичная кладка стен гаража была надёжной, нужно производить при кладке стен перевязку швов вертикальные швы в соседних по высоте рядах не совпадали.Для перевязки швов нужен не только цельный кирпич, но и половинки.

Кладка кирпичных стен гаража ниже уровня гидроизоляции производится на растворе из цемента, а сами стены на на цементно глиняных цементно известковых или на известковых растворах.

Строительство гаража, крыша

Обычно гаражные крыши бывают односкатными, двускатными или пологими.Чаще всего при строительстве гаража выполняются крыши односкатные, так, как двускатная крыша более всего подходит для отдельно стоящих гаражей и она более трудоёмкая чем односкатная.

Односкатная крыша для гаража

Первым делом закряпляются потолочные балки, размером10×15.Почти всегда — эти балки вмуровываются в стены. Для того, чтобы устроить чердачное пространство, в виде треугольника, а одна боковая стена должна подниматься над стеной противоположной, кровля с уклоном 1:20.

Для крыши односкатной

Наклонные стропила, находятся на одной внутренней и одной наружной опорах или на двух наружных, они опираются своими концами на эти опоры. Расстояние между опорами может составлять максимум 4.5 м. Ну а если расстояние между опорами составляет 5-6 м, тогда к стропилам закрепляются специальные подкосы(наклонные брусы), которые будут держать, горизонтально расположенные элементы конструкции кровли.

Для того чтобы настилать покрытие крыши, на стропилах закрепляется покрытие из досок(обрешётка).Для обрешётки нужно использовать, сухие, ровные, надёжные доски, ширина которых должна составлять 4-5см. Сами доски обрешётки прибиваются гвоздями к стропилам, горизонтально расположенными по отношению к коньку.

Основные требования к обрешётке:

  • Сами доски должны быть причными и выдерживать вес человека
  • Должны быть цельными, не иметь щелей
  • На досках не должно быть вогнутостей и выпуклостей
  • На стропилах, стыки досок должны располагаться в шахматном порядке

Специальный битумно-бензиновый препарат нанести на поверхность обрешётки, используя валик или кисть, дать высохнуть и изготовленную на битумной, мастику.

Дальше, на устроенную из деревянных досок поверхность, укладывается покрытие.

Отлично подходят для покрытия крыши гаража кровельные рулонные материалы толь и рубероид.Укладывать покрытие крыши, нужно на ровное основание, в сухую и тёплую погоду.

Во время укладывания рубероида на 10-15 см. его можно можно выпускать за конёк. Рубероидное покрытие обязано находиться на 10 см ниже карнизного свеса и заходить под него.

Аккуратно покрывайте укладываемый материал мастикой и правильно разглаживайте и он не будет пузыриться. Дело в том, что плохо прижатый край рубероидного полотна пропустит влагу, влага зимой замёрзнет и разрушит покрытие.

Укладка рубероида тремя слоями:

  • Горизонтально коньку укладывается первый слой рубероида и прикрепляется гвоздями шиферными.
  • Второй слой укладывается перпендикулярно коньку, таким же способом, как и первый. При помощи разогретой мастики, рубероид фиксируется.
  • Третий слой укладывается так же, как и второй и закрепляется мастикой.
  • Для того чтобы предохранить крышу от протеканияпомните о закреплении покрытия внахлест (10-15).

Строительство смотровой ямы гаража

Можно строить смотровую яму, только в таких гаражах, строительство которых производится на участках, на которых низкое залегание грунтовых вод.

Сначала копается глубиной приблизительно 2 м. котлован. Ширина должна должна быть равной расстоянию между колесами автомашины, ну а длина должна соответствовать длине автомобиля. Дно подготовленной ямы высыпается гравием и крупным песком, всё – это хорошо утрамбовывается. Сверху этого пирога, заливается бетонный раствор.

аутоКогда произойдёт полное затвердение бетона, можно устраивать опалубку, для возведения стен смотровой ямы, нужно рассчитать так чтобы, чтобы толщина стен смотровой ямы составляла минимум 10см. Чтобы стены смотровой ямы усилить, применяется например сетка-рабица, арматура.Опалубка заполняется раствором бетона. На основание из бетона, укладывается пол из деревянных досок. Cнять опалубку можно, примерно через 10-15 дней.

Установка ворот в гараже, является последним этапом в строительстве гаража.Можно устанавливать подъёмные или распашные гаражные ворота. Сегодня в продаже имеется огромное количество типов и моделей гаражных ворот, с защитными замками, так что выбор огромный и он зависит только от вас.

Ну и напоследок напомню, что для того чтобы построить гараж, нужно обладать необходимой суммой денег и достаточным терпением, так, как строительство Гараж, занимает не мало времени и усилий.Основные финансовые расходы, при постройке гаража, зависят от стоимости строительных материалов.

Буду надеяться, что эта небольшая статья о строительстве гаража, хоть чем то поможет вам, когда вы будете строить гараж.

Post navigation

Добавить комментарий