Капитальный гараж. Сколько стоит и как построить

Капитальный гараж это, в первую очередь, объект недвижимости. Конечно, если при его строительстве и оформлении соблюдены все, предусмотренные законодательством процедуры. Иначе недвижимость будет только физической, но никак не юридической.

Преимущества капитального гаража перед гаражом-«времянкой» очевидны:

— очень долгий срок службы (до 70 лет);

— большая защищенность от взлома и огнестойкость;

— возможность создания оптимальных условий для длительного хранения автомобиля и ремонтной базы;

— возможность постройки гаража, содержащего кроме основного помещения еще и вспомогательные: для хранения домашних заготовок, для занятий спортом.

Не редки случаи строительства второго этажа, где хозяева организуют полноценную жилую зону (зону отдыха) и даже обустройство в подвале сауны. Причем такие «расширения» стандартных функций предусмотрены уже многими типовыми проектами капитальных гаражей.

Лучше всего, «не мудрствуя лукаво», перед строительством капитального гаража обратиться к соответствующей проектной документации, чтобы «не изобретать велосипед».

Каждый проект снабжен, помимо строительной части, сметной документацией, из изучения которой можно достаточно точно определить свои будущие затраты.

Как правило, половина стоимости гаража – это стройматериалы. При этом наиболее дорог кирпич, а дешев – шлакоблок. Некую промежуточную позицию в соотношении цены с качеством занимает пеноблок. Строительство капитального гаража из других материалов не будет экономически выгодным.

В любую строительную смету закладывается не менее 10 процентов от ее общей суммы на финансирование непредвиденных расходов. Опыт же показывает, что этого слишком мало. Однако, самостоятельное определение стоимости работ грешит еще большими неточностями, так сложившееся в народе мнение предлагает окончательную сумму увеличивать сразу в полтора раза. Так что проект и точная смета – выгоднее.

Стены стенами, но из одних стен гараж не бывает. Ему необходима и крыша, и пол.

Полы, как правило, устраивают из бетона, это наиболее дешевый вариант, но желательно поверх бетонной подушки обязательно смонтировать деревянный пол. Доска будет впитывать лишнюю влагу, что сохранит корпус автомобиля от ржавчины, да и смотровую яму можно будет держать закрытой люками с целью безопасности.

Рис. 1 Строительство капитального гаража

Устройство крыши может быть различным, кровельных материалов очень много. Решать, какой материал использовать, лучше принимая во внимание принцип соответствия цены качеству. На крыше опасно продешевить, гараж – не жилье, владелец может обнаружить, что крыша прохудилась тогда, когда имуществу, находящемуся в гараже, уже не поможешь.

Post navigation

Добавить комментарий